[SR-6] GP DO BAHREIN

O GP do Bahrein realizado ontem dia 26 de julho marcou a terceira etapa da Series 6, campeonato de F1 atual da Liga Brasil. Com dois vencedores diferentes nas duas primeiras etapas, pilotos partiram para Sakhir na esperança de conseguir sua primeira vitoria no campeonato e decolar na classificação. E isso de fato aconteceu com a vitoria de W.Higinotsumi em situação totalmente desfavorável.

Durante os treinos classificatorios a disputa de acerrou ate minutos finais do encerramento. Apos dez minutos de muita emoção, o novato G.Tino fez a pole seguido do também estreiante V.Augusto. Nas demais posições vieram L.Fellipi, F.Lima, J.Candiotti, D.Warenkorb, T.Antonio, M.Maia, W.Higinotsumi e A.Neves.

Com o grid cheio, a expectativa para a corrida aumentava a cada minuto. Na largada muita confusão foi o que se viu: toques, freiadas, pilotos passando reto. E essa confusão estendeu-se nas voltas seguintes sendo quase impossivel uma definição exata das posições ocupadas pelos pilotos na pista. Quando o cenário de "guerra" brandou-se, via-se uma disputa tripla pela segunda posição envolvendo L.Fellipi, F.Lima e W.Higinotsumi e mais disputas na parte intermediaria entre J.Schaeffer, J.Candiotti e T.Antonio.

As posições na corrida se estabeleciam ao passar das voltas e a prova agora tinha três candidatos a vitoria: G.Tino que vinha liderando a corrida desde as voltas inicias, L.Fellipi e W.Higinotsumi. Outras disputas também movimentavam as demais posições na corrida e uma conclusão definitiva das posições so seria dada apos as paradas nos boxes.
Essas por sua foram fundamentais para que W.Higinotsumi ganhasse uma posição sobre L.Fellipe que havia parado uma volta antes do piloto da Hi-Force.

Alem de manter o olho nos adversários os pilotos enfrentavam outros problemas que poderiam sem duvida comprometer toda uma corrida: os freios. A alta temperatura da pista e o nível de corrida acelerado faziam com que cada volta feita uma conquista. Voltas essas que W.Higinotsumi aproveitou muito bem aproximando-se de G.Tino.
Nas voltas finais um "repeteco" do GP do Bahrein foi o que se viu. G.Tino teve problemas de freio e W.Higinotsumi não deixou a oportunidade passar repetindo o feito da Series 5.


RESULTADOS

GRID DE LARGADA

1° Gustavo Tino
2° Victor Augusto
3° Luciano Fellipi
4° Fernando Lima
5° Junior Candiotti
6° Decio Warenkorb
7° Thiago Antonio
8° Matheus Maia
9° Wender Higinotsumi
10° Andre Neves

RESULTADOS FINAIS

1° W. Higinotsumi ------- Hi-Force
2° Gustavo Tino --------- McLaren
3° Luciano Fellipi -------- McLaren
4° Fernando Lima ------- Honda
5° Jose Schaeffer -------- Ferrari
6° Junior Candiotti ------ Honda
7° Thiago Antonio ------- Toyota
8° Matheus Maia -------- Toyota
9° D.Warenkorb -------- Hi-Force
10° Andre Neves -------- Force India
11° Victor Augusto ------ Force India

Volta Mais Rapida: W.Higinotsumi com 1:28:917 na 29ª volta --> NR

Coletiva com os pilotos

FINAL SERIES 5

Toda LBF1 agradece a colaboração e a participação de todos os envolvidos na SERIES 5, desde os pilotos aos Administradores. Com isso a LBF1 cresce cada dia mais e o maior beneficiados são vocês. Meus sinceros agradecimentos.



CLASSIFICAÇÃO FINAL

[SERIES 5] GP DA ESPANHA

A LBF1 chegava a sua ultima corrida da temporada Series5 no dia 14 de Junho no Gp da Espanha tendo o campeão e o vice definidos, alem da campeão do campeonato de construtores. Tendo isso em mente a corrida para grande parte dos pilotos não passou apenas de uma brincadeira tendo assim um baixo numero de participantes durante o GP, apenas 4 competidores compareceram a corrida.

Nos treinos classicatorios boas noticias para W.Higinotsumi, a chuva que caíra no Brasil voltou a agracia-lo na Espanha. Ele por sua vez retribuiu e cravou a pole position sendo seguido de T.Antonio, A.Dione e L.Kike.

Na largada Wender aproveitou-se de sua habilidade para deixar os demais adversários lutarem pelas outras posições. E de fato ocorreu essa intensa luta, tendo como troféu a segunda colocação que passou pelas mãos de todos os pilotos envolvidos na disputa. Quando a "poeira baixou", T.Antonio havia assumido a segunda colocação e vinha tentando aproximar-se do entaõ lider W.Higinotsumi. A briga entre esses dois pilotos tornou-se particular, pois Aurelio e Kike haviam abandonado a corrida depois de se enroscarem muito na luta pela terceira colocação.

A corrida poderia ter tido um encaminhamento natural para Wender Higinosumi, o lider andava com certa facilidade na pista com o tanque cheio e era de se esperar um bom ritimo dele com o esvaziamento do tanque. Mas o que se viu foi um Thiago Antonio tirando pouco a pouco a diferença para o líder, Wender estava tendo problemas em conduzir sua Hi-Force mais leve. Problema esse que se agravou voltas mais tarde, Thiago agora começara a atacar veementemente o piloto na disputa da primeira colocação. Ataque esse que resultou em uma rodada do piloto da Ferrari, essa indicaria sim uma possível vitoria de Wender. Mas o piloto vinha volta apos volta tendo problemas em seu bolido e por três voltas consecutivas errou curvas fáceis e deixou que Thiago Antonio se aproximar novamente.

Mesmo desconfortavel na corrida Wender ainda conseguiu manter sua liderança por mais algumas voltas, ate que o piloto fez sua parada nos boxes. Com o tanque ele veio a virar rapido novamente, mas a estratégia de seu adversário foi melhor e Thiago agora depois de sua parada assumia a liderança. Essa por sua vez durou ate o fim da corrida, já que Thiago segurou bravamente Wender com o tanque cheio deixando-o para tras com a nova perda de peso da Hi-Force.

RESULTADOS

GRID DE LARGADA

1° W.Higinotsumi ---------- 1:22:964
2° Thiago Antonio ----------1:23:535 (+00:561)
3° Aurelio Dione ----------- 1:24:569 (+01:605)
4° Luiz Kike --------------- 1:24:870 (+01:906)

RESULTADOS FINAIS

PILOTO ------------------EQUIPE ------------TEMPO --------VELOCIDADE

1° Thiago Antonio --------- Ferrari ----------0:47:16.985 ------205.86
2° W.Higinotsumi --------- Hi-Force --------- +03.731 -------- 205.56
3° Luiz Kike -------------- Williams -----------DNF
4° Aurelio Dione ----------- McLaren -------- DNF

Volta Mais Rapida: T.Antonio com 1.18:858 na 34ª volta

[SERIES 5] GP DO BRASIL

De fato o que ocorreu no GP do Brasil no dia 07 de Junho foi uma bagunça generalizada, desde uma classificação debaixo de chuva ate os ultimos metros da bandeirada. A etapa marcava a penultima corrida da Series 6 e teve como ponto principal as discussões entre os pilotos após a corrida.

Durante o treino de classificação um fator extra pista sem duvida fez a diferença, a chuva veio e mudou um possivel rumo da classificação. Wender Higinotsumi confirmou sua superioridade pilotando debaixo de chuva e marcou a pole-position seguido de seu companheiro Decio Warenkorb. Sobrou para os demais pilotos lutar pelas posições restantes, nessa luta L.Fellipe levou a melhor acompanhado de Reginaldo, L.Kike,R.Hopks e A.Dione.

Para a corrida o clima era de grande expectativa já que o clima era favorável e a chance de chuva para grande parte da corrida era quase nula. E a expectativa se confirmou desde a largada que teve L.Fellipi assumindo a segunda colocação e depois atacando W.Higinotsumi. O resultado do ataque foi minimamente desastroso, pois Luciano errou a manobra e acabou atingindo Wender em cheio. E para piorar sua situação o piloto da Hi-Force ainda se envolveu em um novo acidente com R.Hopks, que atingiu a HF de forma violenta.

Após toda confusão das primeiras voltas a corrida ainda se mantinha totalmente imprevisível, D.Warenkorb, Reginaldo e L.Fellipi lutavam de forma espantosa pela primeira colocação. Na disputa todos os pilotos envolvidos lideraram a corrida, e toda essa disputa durou varias voltas cada vez com um ritmo mais desafiador. A luta tripla acabou quando Decio cometeu um erro e viu-se longe da disputa. Agora a briga estava por conta de Luciano e Reginaldo, e tudo encaminhava para a vitoria de um dos dois ja que o terceiro colocado Wender vinha sim tirando a diferença mas ainda permanecia longe do lideres.

A aproximadamente nove voltas para o fim da corrida o panorama de vitoria da Renault ou da BMW se modificou. A chuva que caiu no treino classificatorio voltou a aparecer timidamente. Com o passar das voltas o antes abatido Wender viu-se diante de uma belisisma oportunidade de vencer a corrida, pois estava muito mais rapido que seus adversários. E de fato o que poderia ter se visto era a vitoria da Hi-Force, mas a cinco voltas do final Reginaldo com uma manobra totalmente temeraria jogou seu bolido em direção à Wender rodando-o. O piloto da HF nada pode fazer ao se deparar com a situação a não ser tentar se aproximar novamente dos lideres. Como ja era tarde a corrida terminou com Luciano vencedor acompanhado de Reginaldo.

A briga agora que estendia para fora das pistas, a Administração da LBF1 resolveu punir a manobra irregular de Reginaldo dando a Wender a segunda colocação provisória. O então vencedor da corrida Luciano Fellipi em um ato de extrema lealdade e espírito esportivo vendo o que havia feito a Wender na primeira volta, decidiu juntamente com a ADM devolver a primeira colocação ao piloto da Hi-Force. Com isso Wender que havia sido terceito na corrida venceu o GP do Brasil da Series 6.

RESULTADOS

GRID DE LARGADA

1° W.Higinotsumi ---------- 1:22:765
2° D.Warenkorb ------------1:23:211 (+00:447)
3° Luciano Fellipi -----------1:24:219 (+01:454)
4° Reginaldo -------------- 1:25:139 (+02:374)
5° Luiz Kike ----- --------- 1:25:239 (+02:434)
6° Ricado Hopks ----------- 1:25:640 (+02:875)
7° Aurelio Dione ---------- 1:27:335 (+04:570)

POSIÇÕES FINAIS

PILOTO ------------------EQUIPE

1° W.Higinotsumi --------- Hi-Force
2° Luciano Fellipi --------- Renault
3° Reginaldo -------------- BMW
4° D.Warenkorb -----------Hi-Force
5° Luiz Kike --------------- Williams
6° Aurelio Dione -----------McLaren
7° Ricardo Hopks ---------- RBR

Volta Mais Rápida: W.Higinotsumi com 1.09:37 na 32ª volta